🪅 Modifikasi Motor Scorpio Buat Touring

BerandaYamahaMengapa pilih Yamaha Scorpio buat turing? Inilah alasannya brosis… Mengapa pilih Yamaha Scorpio buat turing ? Inilah alasannya brosis. Masih ingat dengan motor Yamaha Scorpio yang dimodif turing dengan sentuhan Hi-Tech?. Yupz motor lansiran 2013 itu merupakan kepunyaan bro Momon S. Maderoni, seorang solo adventurer asal Jakarta. Doi menceritakan alasan mengapa memilih motor dengan kubikasi 225 cc untuk teman perjalanan turing. Monggo disimak brosis.. Yamaha Scorpio sendiri mengaspal di Indonesia sejak 2002. Motor yang merupakan keturunan dari Enduro Adventure Bike yang legendaries, Serow XT250 hingga kini telah mengalami beberapa perubahan dan facelift hingga ketiga kalinya. Motor yang menganut sasis double cradle ini diharapkan mampu untuk medan offroad maupun onroad. Sejak tahun 2010 Yamaha merilis Yamaha Scorpio generasi ketiga dengan perubahan total dari generasi sebelumnya serta bercirikan ada mahkota ditengah batok lampu. Nah mengapa memilih Yamaha Scorpio ? Monggo disimak penuturan Bro Momon berikut ini brosis. Mastah Scorpio ini mengunggah penuturannya di grup facebook Yamaha Scorpio Indonesia pada tanggal 11 September 2018. Monggo disimak gans… Maaf bukan mengajari, sekedar sharing MENGAPA SCORPIO ? Ada beberapa rekan yg bertanya, mengapa dipilih Scorpio buat ngaprak. Maaf, saya bukan ahli per Motoran, bukan pula Bikers, saya hanya sebagai ” penikmat perjalanan ” saja Beberapa Pertimbangannya 1. TEKNOLOGI. Scorpio msh menggunakannTeknologi yg konvensional yg sederhana. Dengan teknologi yg konvensional, mengurangi bagian yg kemungkinan menimbuljan kerusakan, mudah dlm penanganan tidak perlu Montir dan alat khusus, mudah mendapatkan spare parts nya . Misalnya, sistim pendingin tdk pakai Radiator, yg memungkinkan ada problem. Msh menggunalan Pendinginan Udara. Masih menggunakan Karburator, sehingga perbaikannya saat diperlukan di daerah pelosok, tdk perlu Montir khusus dan alat khusus. 2. FRAME Motor ini basic nya sama dengan Yamaha XT 225. Motor Yamaha XT 225 tersebut adalah motor Dual Purpose, bisa di jalan on road ataupun offroad. Sehingga saat touring menemukan jalan rusak, atau kalau terpaksa di kemacetan harus keluar jalur aspal, handlingnya masih aman dan nyaman. Frane Scorpio juga dgn model Dual Cradel, yakni Rangka di bagian bawah terdiri 2 batang frame yg ” menopang ” dudukan mesin. , lihat foto . Sehingga motor lbh stabil. Sudut Rack End nya juga cenderung kecil, seperti Trail, sehingga manuver di tikungan lbh lincah, turning radiusnya sempit. 3. SEATING POSITION . Bagi saya yg ukuran tubuhnya rara rata ujuran orang Indonesia, seating position posisi diduk cukup nyaman untuk jarak jauh tdk terlalu merunduk . Posisi Footstep lurus di titik sejajar tubuh, sehingga nyaman untuk pengendaraan yg duduk cenderung tegak. 4. TORQUE vs. RPM. Torsi maksimum di dapat di RPM yg tdk terlalu tinggi di RPM 3500 . Untuk nanjak nanjak tdk harus ngotot melintir Gas. Dapat santai saat di tanjakan. Jadi lnh aman saat dikendarainya. 5. KETERSEDIAAN SPARE PARTS. Ketersediaan Spare Parts relatif lbh mudah di dapat, dan Bengkel pendukung cukup tersebar, sehingga tdk terlalu khawatir saat Touring. Intinya, saya memilihnya, karena Motornya simpel, handal, mudah penanganan perbaikan, handlingnya pas, bisa onroad dan light offroad, spare parts nya ada, sehingga ” tidak memusingkan saat touring ” … Postingan diatas ditanggapi beberapa warganet yang sepakat dengan penuturan tersebut. “Betul om.. karena masih konvensional sehingga meminimalisir kerusakan elektronik. Tidak ada ABS, tidak ada Injeksi, fuel pump, radiator dan dinamonya. Untuk sekelas motor turing/dual adv seperti GS, africa twin, explorer, dll mungkin kualitas perangkat elektroniknya sudah jaminan, tapi tetap saja tidak menghilangkan kegagalan fungsi elektronik yang mana tidak bisa kita perbaiki di lokasi. ” tutur Eceng Gondok. Sisi lain si Kalajengking Sedangkan warganet lain Rio Jr. mengutarakan kejujuran isi hatinya dengan motor Kalajengking ini. “Point 1 ga setuju, justru radiator yg ngejaga peforma mesin malah banyak yg ditambahin oil cooler buat mending2; Point 2 setuju; Point 3 ga setuju, posisi standart scorpio nyiksa; Point 4 tergantung yg dimaksud nanjak yg gumana, overall setuju deh; Point 5 Jelas ga setuju, dibanding motor lain, ketersedian sparepart scorpio masih ya gitu lah ga bahas belanja online ya; *Jawabane wong jurur lho pak, saya juga pengguna scorpio tp ga yg selalu ngebela mati2an scorpio ” terangnya. Rendra S. Pasa via kolom komentar fanspage juga turut memberikan testimoninya mengenai si kalajengking ini. Monggo disimak bersama .. minus nya Scorpio itu 1. Getaran tinggi, tidak cocok buat daily use macet2an dalam kota… Getaran mesin Scorpio termasuk tinggi jika dibandingkan dg mesin CBR250 single silinder, Ninja RR Mono atau pesaingnya Tiger & Thunder 250. 2. Karburator original Scorpio itu jika karet vakum nya sobek, maka harus diganti sekalian skep nya, karena tidak bisa dilepas seperti motor2 karbu vakum lain. Dan harganya memang mahal parts tsb. 3. Monoshock amblas, meskipun versi terakhir tetap penyakit itu tidak hilang. Jika dipasangin peninggi, motor malah Makin getar dan tidak nyaman buat macet2an. 4. Mesin hanya 5-speed, tidak sesuai dg CC besarnya. Memang ini motor hanya utk torsi saja, tapi setidaknya 6-speed itu perlu utk mengurangi getaran mesin yg parah pada Scorpio. 5. Rem belakang belum cakram, jika dibandingkan dg Tiger Revo, Scorpio ini kesannya dibawah level Tiger soal fitur & design. Hanya unggul soal mesin dan material logam saja. itulah faktor kenapa saya tidak jadi beli Scorpio bekas dulu, karena teman2 saya banyak yg Punya Dan penyakit nya sama semua. Well namanya pilihan motor itu biasanya personal banget dengan segala kelebihan dan kekurangan motor yang ada. Intinya menikmati turing dengan motor itu harus siap dengan segala resiko gans…hehehe. Maturnuwun baca juga Comments comments alasanbikermotor turingscorpioscorpio Zsejarahsejarah motorturingyamaha scorpio Seorang Bapak dengan 3 anak. Suka jalan-jalan dan corat-coret tulisan perjalanan. Hobi berkendara menunggang roda dua. Tak paham kuliner namun tidak ada makanan yang dicela alias doyan semua...hehehe. Maturnuwun. follow twitter setia1heri Artikel Sejenis

YamahaScorpio dengan aliran modifikasi Supermoto. Sejarah Yamaha Scorpio tak bisa lepas dari perkembangan motor sport di Indonesia. Bahkan bisa dibilang motor ini adalah bahan terbaik untuk dimodifikasi. Semua pasti akan menyebutkan Yamaha Scorpio series sebagai salah satu referensi terbaik. Wajar, motor sport yang hadir sejak 2002 ini, memang Yamaha Scorpio adalah kendaraan yang gampang untuk di modifikasi. Salah satunya seperti milik teman saya yang bernama Nasrul Haerul, seorang pengusaha muda yang tinggal di daerah Sukabumi, Jawa Barat, Indonesia. Nasrul Haerul merubah tampilan motornya menjadi klasik, ia meninggikan motor Scorpio yang dimilikinya dan juga melengkapi bagian kaki-kakinya dengan jenjang plus, serta dua ban purpose. Yamaha Scorpio ini mempunyai rangka yang sangat bagus, sehingga cocok untuk diterapkan modifikasi bergaya klasik, terlebih saat ini banyak sekali di luaran sana yang melakukan Modifikasi Scorpio menggunakan konsep klasik sama seperti yang saya lakukan. Bagi kamu yang mempunyai Yamaha Scorpio dan ingin merubah tampilan nya dengan cara melakukan modifikasi, untuk mendapati ide/inspirasi, kamu bisa menyimak ulasan tentang berbagai macam konsep modifikasi yang bisa di terapkan terhadap Modifikasi Scorpio. Modifikasi Scorpio Japstyle Modifikasi Scorpio JapStyle merupakan salah satu konsep klasik yang sangat disenangi oleh para modifikator di tanah air. Bisa dikatakan aliran modifikasi klasik seperti JapStyle ini memang sangat menawan. Banyak yang bilang bahwa modifikasi seperti JapsStyle ini hampir mirip dengan konsep modifikasi Cafe Racer. Namun, yang membedakan konsep ini ialah pada bagian setang motornya. Jika Cafe Racer menggunakan setang jepit, maka JapStyle mengaplikasikan setang yang agak tinggi. Sebenarnya perbedaan tersebut bukan hanya dilihat pada bagian setang nya saja, tapi bisa juga kita lihat dari bentuk jok yang digunakan pada motor tersebut. Konsep JapStyle ini biasanya menggunakan jok yang terlihat lebih panjang daripada jok yang digunakan di Cafe Racer. Sama dengan konsep modifikasi klasik lainnya, aliran modifikasi jenis JapStyle pun sangat membutuhkan biaya yang cukup besar. Kenapa? Pasalnya perubahan yang dilakukan pada motor ini hampir menyeluruh, kurang lebih sekitar 80%. Untuk biayanya, minimal kita harus memegang uang sebesar Rp bahkan bisa lebih dari nominal tersebut dikarenakan banyak komponen-komponen motor yang dirubah. Misal seperti Tangki bensin, Rangka, Setang, Ban, Suspensi Depan & Belakang. Yamaha Scorpio memang sangat menarik untuk di Modifikasi menggunakan konsep JapStyle, karena mempunyai kesan tersendiri, membuat banyak orang yang menggunakan konsep ini. Gambar Scorpio JapStyle pinterest Modifikasi Scorpio Cafe Racer Modifikasi Scorpio yang kedua adalah Cafe Racer, yang mana konsep modifikasi ini akan merubah tampilan motor hingga 100% malahan dalam pengerjaan nya kurang lebih akan merubah hampir 65% pada masing-masing komponen motor. Untuk biayanya sendiri, konsep modifikasi Cafe Racer ini akan membutuhkan anggaran yang bisa dikatakan tidak sedikit, malahan kamu bisa mengeluarkan uang lebih banyak daripada membeli motor Scorpio itu. Minimal nya, kamu harus memegang uang sebesar Rp untuk jaga-jaga, bahkan bisa dibilang lebih dari nominal tersebut. Modifikasi jenis Cafe Racer ini memang terkenal cukup mahal, namun sebanding dengan hasil dalam perubahan nya. Biasanya perubahan yang akan dilakukan dalam modifikasi jenis Cafe Racer ini seperti Setang, Suspensi Depan & Belakang, Tangki Bensin, Jog, Headlamp, Stoplamp, Knalpot, Alur Listrik, Ban, Velg dan masih banyak bagian lainnya yang memang harus dirubah. Karena banyak sekali perubahan yang harus dilakukan, hal tersebut yang menjadikan konsep modifikasi ini membutuhkan biaya yang cukup besar. Biasanya pengerjaan untuk melakukan modifikasi ini dilakukan oleh pakar nya, atau orang-orang yang sudah mempunyai pengalaman lebih dalam bidangnya. Karena membutuhkan keahlian dan ketelitian yang tinggi, maka dari itu jangan sampai kamu salah memilih bengkel untuk melakukan Modifikasi Scorpio yang kamu punya. Gambar Scorpio Cafe Racer Modifikasi Scorpio Scrambler Konsep Scrambler hampir sama dengan aliran Cafe Racer, Modifikasi Scorpio Scrambler pun sangat diwajibkan untuk merubah seluruh komponen yang berada di motor tersebut, tampilan dan desain nya pun harus terlihat beda apabila dibandingkan dengan sebelum di rombak. Dalam hal ini, sebisa mungkin tampilan pada Yamaha Scorpio harus terlihat sama persis seperti motor Scrambler. Bagi kamu yang bingung membeli spare-part untuk modifikasi seperti ini tidak usah khawatir, karena saat ini banyak bengkel yang menyediakan bahan-bahan tersebut. Walaupun aksesoris-aksesoris itu bisa didapatkan di masing-masing bengkel terbesar di tempat kamu tinggal, akan tetapi kamu juga harus menyiapkan uangnya terlebih dahulu, untuk biaya modifikasi nya kamu akan menghabiskan uang yang lumayan cukup banyak. Kurang lebih sekitar Rp yang harus kamu siapkan, walaupun biayanya cukup mahal dalam melakukan modifikasi seperti ini, akan tetapi hasil yang diinginkan akan sesuai dengan uang yang sudah kita keluarkan. Bisa kamu lihat sendiri pada gambar diatas seperti apa perubahan yang terjadi setelah Yamaha Scorpio di modifikasi dengan konsep ala Scrambler, perubahan nya pun terlihat sangat drastis bukan? Mulai dari bagian depan sampai belakang terlihat seperti bukan motor Scorpio. Motor ini pun terlihat semakin gagah dan menarik ketika tampilan nya sudah dirubah dengan desain yang baru. Oleh karena itu, bersiap-siaplah untuk menghabiskan uang yang jumlahnya tidak sedikit demi mendapatkan perubahan pada tampilan motor yang sangat signifikan. Karena postur rangka yang mumpuni, membuat Yamaha Scorpio memang salah satu sepeda motor yang sangat cocok untuk diterapkan modifikasi seperti aliran Scrambler Gambar Scorpio Scrambler pinterest Baca Juga Modifikasi NMAX Modifikasi Scorpio Bobber Jika kamu ingin melakukan Modifikasi Scorpio menggunakan konsep Bobber, disitu kamu akan dituntut untuk menggunakan ban dengan ukuran yang besar seperti ban yang digunakan oleh motor moge. Biasanya komponen-komponen yang diganti dalam modifikasi jenis ini ialah Ban, Setang, Suspensi Depan & Belakang, Jok motor, Spion, Tangki Bensin, dan masih banyak lagi komponen lainnya yang harus diganti demi tampilan pada Yamaha Scorpio ini bisa mirip seperti Bobber. Yang menjadi ciri khas dari aliran modifikasi ini terlihat dari bagian setang motor yang terlihat tinggi, serta jok motor yang di desain lebih rendah dari sebelumnya. Lantas berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk membuat Yamaha Scorpio menjadi motor Bobber? Untuk biaya Modifikasi Scorpio ala-ala motor Bobber ini sama seperti konsep JapStyle, Cafe Racer, dan Scrambler, yaitu cukup mahal. Karena banyak banget aksesoris motor yang harus diganti sama seperti pada motor Bobber, dan harga dari aksesoris tersebut tidak murah. Walaupun modal biaya dalam pembangunan motor Bobber ini cukup mahal, tapi tak sedikitpun mengurangi peminatnya, bahkan saat ini konsep modifikasi Bobber semakin banyak yang menggemari nya dikarenakan desain dari tampilan nya terlihat keren dan elegan. Terlebih sangat nyaman untuk digunakan perjalanan jarak jauh, membuat para pecinta motor retro bertambah semakin ingin mengendarai nya. Oleh karena itu jangan pernah merasa heran apabila kita berjumpa dengan sekelompok motor Bobber ketika sedang melakukan perjalanan jauh. Gambar Scorpio Bobber pinterest pinterest Modifikasi Scorpio Trail pinterest Bagi kamu yang gemar bertualang dan menerabas perjalanan yang terjal, sepertinya sudah tidak aneh lagi dengan sebutan motor Adventure. Ya Adventure artinya adalah Bertualang’ oleh karena itu Modifikasi Scorpio Adventure ini sangat cocok bagi kamu yang gemar bertualang. Mempunyai body besar, kerangka motor yang kuat, dan kapasitas mesin yang sangat power full membuat Yamaha Scorpio banyak diburu oleh pecinta motor dan modifikasi. Apabila nanti kamu menjumpai motor Scorpio yang telah di modifikasi dengan berbagai macam konsep, kamu jangan pernah merasa heran atau kaget. Tapi perlu kamu ketahui, kini harga Yamaha Scorpio ini lumayan cukup mahal, ya kurang lebih sekitar Rp s/d Rp Itu baru harga unit nya saja belum termasuk dengan biaya modifikasi yang kamu inginkan. Akan tetapi, jika kamu sudah mempunyai motor ini terlebih dahulu dan ingin melakukan modifikasi terhadapnya karena ingin membuat tampilan desain pada motor tersebut terlihat lebih keren, kamu hanya mengeluarkan biaya untuk perombakan nya saja. Yamaha Scorpio adalah salah satu motor yang sangat cocok apabila tampilan nya di rubah menjadi motor Adventure. Kenapa? Karena rangka, performa mesin, dan beberapa komponen lainnya sangat mumpuni motor Scorpio untuk di modifikasi seperti ini. Perlu kamu ketahui, disini motor Adventure mempunyai ciri khas sendiri pada bagian tampilan nya, yaitu terlihat nampak lebih tinggi pada umumnya dan ban dari motor jenis ini agak sedikit bergerigi. Biasanya perubahan-perubahan yang kerap dilakukan ketika sedang melakukan modifikasi motor ala Adventure ini adalah Ban, Headlamp, Stoplamp, Velg, Suspensi Depan & Belakang, menambahkan aksesoris seperti Box untuk dijadikan sebagai tempat penyimpanan barang, Visor dan spakbor depan yang dirubah bentuknya menjadi lebih besar dari sebelumnya. Gambar Scorpio Adventure Halobikes pinterest Setelah membaca beberapa konsep Modifikasi Scorpio diatas, diantaranya apakah ada yang tertarik untuk kamu terapkan terhadap Modifikasi Yamaha Scorpio yang kamu miliki? Mungkin sekian ulasan mengenai Modifikasi Scorpio Klasik yang bisa saya bagikan kepada teman-teman semua, semoga dengan adanya artikel ini bisa membantu kamu dalam menentukan konsep yang tepat untuk diaplikasikan terhadap motor kesayangan kamu. Selamat mencoba 🙂 Salam otomotif!

Postinganteranyar buat Kumpulan Modifikasi Touring Yamaha New Scorpio Z Terbaru Anda yang akan mencari modif sepeda motor yang amat keren dan yang paling bagus. Berbagai foto modifikasi motor roda dua yang posting di situs ini diharap sanggup memberikan gambaran yang tepat buat kalian pengagum otomotif dengan pilihan lengkap.

AdapunModifikasi Motor Vixion Buat Touring yang perlu kalian rombak misalnya kampas kopling, piston, asklep, magnet, karburator, serta sistem pengapian. Dengan mengganti beberapa hal tersebut, motor kalian dapat nampak lebih garang dari sebelumnya. Modifikasi Motor Scorpio Z Street Fighter Aksesories Modifikasi via themodifmotor.top

ModifikasiYamaha Scorpio aliran scrambler garapan AKA Garage. MOTOR Yamaha Scorpio dimodifikasi AKA Garage berhasil berubah wujud dengan aliran scrambler. Motor ini jadi 'bahan eksperimen' bengkel yang bermarkas di Bekasi ini. Yang menarik dari motor custom aliran scrambler ini, ada pada sektor kaki-kaki yang sangat gambot. Gimanasob, pastinya keren abis, ayo yang punya scorpio z silaha dimodifikasi seperti diatas, pastinya gerrr berantakan Demikianlah artikel tentang Modifikasi Terbaru Yamaha Scorpio Z Bergaya Touring dan Thailook Velg jari-jari Keren Abis. semoga bermanfaat dan bisa menjadi inspirasi buat anda. jangan lupa baca-baca atau cari artikel menarik lainnya di blog ini. . 8 268 290 33 450 87 207 307

modifikasi motor scorpio buat touring